混凝土路面彎沉儀，落錘式彎沉儀檢測方法　　

檢測對不同路面結構，采用不同彎沉盆半徑。路基或柔性基層瀝青路面，傳感器分布在距荷載中心2.5m范圍內即可；采用半剛性基層瀝青路面結構的高等級公路, 彎沉影響半徑以3～5m為宜，傳感器應布置在距荷載中心3～4m范圍內，在計算機控制下自動量測,所有測試數(shù)據(jù)均可顯示在屏幕上或打印或存儲在軟盤上?？奢敵鲎饔煤奢d、彎沉（盆）、路表溫度、彎沉平均值、測點間距、標準差、變異系數(shù)及代表彎沉值等數(shù)據(jù)

混凝土路面彎沉儀，落錘式彎沉儀產(chǎn)品特點
1、 采用進口傳感器及部分元器件，測試精度高。
2、 液晶中文顯示，在不同的界面下有相應的中文提示。
3、 操作簡單、測試速度快，檢測一點只需三分鐘。
4、 自動計算Evd值，并顯示曲線，準確直觀。
5、 主機與打印機分離，主機體積小、重量輕。安裝攜帶方便，且不需外加附屬設備。在路基的狹窄地段，如路橋過渡段、邊坡附近檢測也非常方便、適用。
6、 傳輸232串行口和USB接口，便于與筆記本電腦的連接。
7、 該儀器模擬列車高速行駛時對路基產(chǎn)生的沖擊效應進行動態(tài)測試與靜載試驗相比，更能反映路基土的實際受力情況，測試數(shù)據(jù)數(shù)字顯示且現(xiàn)場打印，確保測試結果準確、客觀。
8、 液晶屏幕帶有背光，在各種環(huán)境下有較好的可視度。
9、 無核輻射及廢氣等污染，操作使用安全、環(huán)保。